此次2號機通流改造項目工期緊、任務重，按期完成汽輪機解體檢修工作極富挑戰(zhàn)性。檢修期間，設備部汽機專業(yè)人員聯(lián)合檢修單位，對汽輪機解體檢修工作重新統(tǒng)籌，審視原先制定的A級檢修網(wǎng)絡進度圖。針對現(xiàn)場檢修實際情況、備品備件到廠、設備檢修返廠等多重因素綜合考慮，持續(xù)優(yōu)化汽機檢修網(wǎng)絡進度圖，堅持每天對照進度，隔天制定工期追趕措施，嚴把工期關(guān)。在各方技術(shù)力量的共同努力下，2號汽輪機解體倒運工作的最后一錘如期敲響。
汽輪機大修周期長、項目多、難度高、風險大，大修剛開始即實行24小時無間斷二班倒作業(yè)，管理及檢修人員均已做好持續(xù)高強度工作的思想準備。檢修開始后，各項目按計劃有序開展，汽機專業(yè)點檢人員全程現(xiàn)場監(jiān)督驗收，嚴把安全質(zhì)量關(guān)。目前已完成高中壓內(nèi)外缸、低壓內(nèi)外缸及高中壓轉(zhuǎn)子、低壓轉(zhuǎn)子的吊出三個重要工作節(jié)點，為后續(xù)相關(guān)工作的順利進行奠定了良好基礎(chǔ)。
