一、技術(shù)特點(diǎn)
汽輪機(jī)通流改造是一種較大幅度提高汽輪機(jī)通流效率、消除運(yùn)行安全隱患的技術(shù)手段，其技術(shù)內(nèi)涵是采用當(dāng)代先進(jìn)的氣動(dòng)熱力和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)對(duì)汽輪機(jī)的動(dòng)靜葉片、內(nèi)缸、汽封等通流部件（進(jìn)汽閥門(mén)、排汽缸等部件根據(jù)需要可選擇更換）進(jìn)行重新設(shè)計(jì)和更換。
二、技術(shù)指標(biāo)
a)亞臨界300MW、600MW級(jí)濕冷機(jī)組: 改造后THA工況熱耗在7800-7900kJ/kWh之間。
b)超臨界350MW、600MW級(jí)濕冷機(jī)組: 改造后THA工況熱耗在7550-7650kJ/kWh之間。
c)亞臨界300MW 、600MW 空冷機(jī)組: 改造后THA 工況熱耗在8100-8200kJ/kWh之間。
d)超臨界 350MW 、 600MW 空冷機(jī)組: 改造后THA 工況熱耗7850-7950kJ/kWh之間。
三、注意事項(xiàng)
汽輪機(jī)通流改造應(yīng)與回?zé)嵯到y(tǒng)優(yōu)化、冷端優(yōu)化等統(tǒng)籌考慮，結(jié)合機(jī)組實(shí)際負(fù)荷率選取綜合能耗最優(yōu)的技術(shù)方案，且應(yīng)具有較強(qiáng)的深度調(diào)峰能力。改造前應(yīng)充分調(diào)研同類(lèi)機(jī)組改造出現(xiàn)的問(wèn)題，如：汽流激振、過(guò)橋汽封漏汽、末葉選型不合理等問(wèn)題，做好防范措施。按照國(guó)家能源電力[2022]12 號(hào)文件要求，改造后供電煤耗仍不達(dá)標(biāo)的亞臨界純凝、空冷、流化床等機(jī)組原則上不進(jìn)行改造。
